芜湖汽车零部件喷塑-汽车零部件喷塑厂家-迈博喷涂(推荐商家)

喷塑生产线在工作中常常使用粉末涂料来进行喷涂加工，由于粉末涂料具有环保节能、生产效率1高、颜色丰富靓丽、涂层的物理及化学性能优异的特点，静电喷塑流水线越来越多的被广泛应用于各行各业，汽车零部件喷塑厂，也是今后涂料发展的一大趋势。粉末静电喷涂过程中，汽车零部件喷塑厂家，涂层颗粒缺陷是一个常见且成因较为复杂的弊病。

颗粒的分类：涂层的颗粒一般指在涂层固化完全后，涂层表面出现的点状凸起的质点，其会造成涂层的连续性及完整性遭受破坏，不仅严重影响涂层的外观质量及美观要求，而且会影响到涂层整体的机械性能及化学性能，降低产生的品质。

静电喷涂的静电场无法目视到，且出现静电场不均的影响因素又复杂，极难控制。需要从设备、工艺、材料、环境等方面进行全方面控制，特别是对材料和设备关键性参数进行管控，才能有效预防金属漆高压静电印的发生。一旦发生，需要结合实际情况进行分析、排查、验证，找到产生静电痕的根本原因，汽车零部件喷塑公司，不断总结，才能有效预防静电印痕的产生。

喷漆室环境温湿度的控制对防止静电痕缺陷产生尤为重要；特别是过分考虑动能的消耗，冬季将喷漆室相对湿度控制较低会造成金属漆静电痕缺陷增多。

一般需要将喷漆室相对湿度维持在75%左右来提高静电在环境中释放的速度，漆膜才不会反渗而造成金属漆静电痕。所以，冬季环境干燥，控制喷房的湿度是关键，有必要增加喷房温湿度点检频次。

碳钢表面喷涂前预处理

（1）除油

轻微油污，可与除锈工艺合并一起进行酸洗处理；重度油污，采用低碱液除油脂。利用低碱对植物油的皂化反应，形成溶于水的皂化物达到除油脂的目的。低碱液除油脂的使用温度为常温～80℃，PH值为9～12，芜湖汽车零部件喷塑， 处理时间 5～20min。

（2）除锈

所有的氧化皮、锈迹、锈皮、涂料痕迹等采用酸洗磷化方式处理。氧化及锈蚀严重的，应先做喷砂处理或用角磨机打磨，再进行酸洗磷化处理。

锈蚀等级：钢材表面的四个锈蚀等级分别以A、B、C和D表示。A表示全方面地覆盖着氧化皮而几乎没有铁锈的钢材表面；B表示已发生锈蚀，并且部分氧化皮已经剥落的钢材表面；C表示氧化皮已因锈蚀而剥落，或者可以刮除，并且有少量点蚀的钢材表面；D表示氧化皮已因锈蚀而全方面剥离，并且已普遍发生点蚀的钢材表面。

除锈等级：Sa1表示钢材表面应无可见的油污，没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物；Sa2表示钢材表面应无可见的油污，并且氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物基本清除，残余的附着物应牢固附着；Sa2.5表示钢材表面应无可见的油污、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，仅残留点状或条状轻微色1斑的可能痕迹；Sa3表示钢材表面应无可见的油污、铁锈、氧化皮和油漆涂层等附着物，表面应显示均匀的金属色泽。